Konstrukcje Wsporcze do Znaków i Bramownice Drogowe

Prace drogowe na autostradzie, montaż konstrukcji nad jezdnią przy użyciu dźwigu.

Konstrukcje wsporcze i bramownice drogowe

Spawanie stalowej konstrukcji, iskry i jasny łuk elektryczny podczas pracy.

Bezpieczeństwo i czytelność oznakowania pionowego na drogach szybkiego ruchu zależą od stabilności elementów nośnych, dlatego Erplast dostarcza najwyższej jakości konstrukcje wsporcze do znaków oraz wielkogabarytowe bramownice drogowe. Jako producent z własnym zapleczem projektowym projektujemy, produkujemy i montujemy zaawansowane systemy dedykowane do utrzymania tablic kierunkowych, tablic miejscowości oraz nowoczesnych rozwiązań z obszaru Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS).

Rodzaje konstrukcji wsporczych w naszej ofercie:

Bramownice drogowe (konstrukcje bramowe): Pełnościenne lub kratownicowe, rozciągające się nad całą szerokością jezdni. Idealne pod tablice zmiennej treści (VMS) oraz znaki wielkogabarytowe na autostradach i drogach ekspresowych.
Konstrukcje wysięgnikowe (półbramy): Przeznaczone do montażu oznakowania nad wybranymi pasami ruchu, pasami zjazdowymi lub w pasie dzielącym.
Słupy i maszty kratowe: Wytrzymałe wsporniki dla standardowych i aktywnych znaków drogowych montowanych na poboczach.

Specyfikacja techniczna i certyfikacja CE

Wszystkie konstrukcje stalowe Erplast powstają w nowoczesnym parku maszynowym w Polsce i spełniają surowe wymagania rynkowe potwierdzone certyfikatami:

Zgodność z normą PN-EN 12899-1 (Stałe pionowe znaki drogowe).
Certyfikacja PN-EN 1090-2 (Wykonanie konstrukcji stalowych i aluminiowych w klasach EXC2 i EXC3).
Ochrona antykorozyjna: Pełne zabezpieczenie metodą cynkowania ogniowego wg PN-EN ISO 1461, z możliwością malowania w systemie duplex na dowolny kolor z palety RAL (podwójna ochrona przed solą drogową i warunkami atmosferycznymi).

Kompleksowa realizacja dla Generalnych Wykonawców (Od projektu po montaż)

Wiemy, że w branży infrastruktury BRD liczy się czas i precyzja. Partnerom biznesowym oferujemy pełne wsparcie na każdym etapie inwestycji:

Optymalizacja projektowa: Wykonujemy obliczenia statyczno-wytrzymałościowe z uwzględnieniem stref wiatrowych i obciążenia tablicami VMS.
Produkcja i logistyka: Gwarantujemy terminowość dostaw bezpośrednio na plac budowy.
Profesjonalny montaż: Posiadamy zaplecze sprzętowe i zespoły montażowe zdolne do posadowienia konstrukcji w pasie drogowym, również przy wymagających nocnych zmianach organizacji ruchu.

Już teraz przejdź do sklepu i poznaj więcej szczegółów

https://erplast.pl/kategoria-produktu/konstrukcje-wsporcze/

Pracownicy montują duży zielony znak drogowy przy autostradzie, używając dźwigu z ciężarówki.

KONSTRUKCJE WSPORCZE

Znak drogowy z kierunkami do Pruszcza Gdańskiego, Łodzi i przekreślonymi Szczecinem i Gdańskiem.

Konstrukcje kratowe płaskie

Kratownice płaskie przeznaczone są do montowania tablic drogowych średniej wielkości. Konstrukcja wsporcza tablicy składa się z kilku kratownic (2-5). Są one zabetonowane w gruncie lub przykręcane do kotew fundamentu. Produkowane są w różnych modułach odpowiednich do przeniesienia obciążeń.

Tablica drogowa widziana od tyłu, na tle nieba i drzew przy drodze.

Konstrukcje jednosłupowe

Konstrukcje przestrzenne – zazwyczaj w postaci słupów trójpasowych lub czteropasowych, są stosowane w celu montażu tablic o średnich i dużych rozmiarach. Wyposażone są w dodatkowe poprzeczne elementy spierające przez co umożliwiają montaż największych tablic przy wykonaniu tylko jednego fundamentu.

Maszt z zamontowaną anteną panelową i elementami konstrukcyjnymi na tle jasnego nieba.

Wysięgniki

Konstrukcje wysięgnikowe stosuje się wtedy, gdy nie ma możliwości postawienia dwóch fundamentów bramownicy lub jest to niecelowe z przyczyn kosztowych. Często nie można postawić słupa w zbyt wąskim pasie rozdziału lub w miejscach o ograniczonej widoczności na łukach.

Konstrukcje wykonuje się jako kratownice, projektowane pod konkretne lokalizacje. Wyróżnić można wysięgniki rurowe, kratowe oraz rurowo kratowe. Te pierwsze służą do podwieszenia znaków np. D6-przejście dla pieszych. Na takich konstrukcjach często montowane są źródła zasilania takie jak: panele solarne oraz turbiny wiatrowe.

Większe wysięgniki, wykonane z kratownic mają na celu montaż tablic oraz znaków nad jezdnią. Największy wysięg wynosi 15 m od osi słupa. Poprawne zaprojektowanie oraz zamontowanie wysięgnika zapewnia zachowanie warunku użytkowalności.

Znaki drogowe informujące o zamknięciu tunelu i objazdach w mieście, ruch skierowany w prawo.

Bramownice

Erplast produkuje bramownice rurowe o przekroju prostokątnym, rurowe dwuryglowe oraz kratowe. Oferowane jest wykonanie bramownic o dowolnej rozpiętości. Największe zrealizowane rozpiętości sięgają 50 m. Przykładem takiej realizacji jest bramownica do preselekcyjnego ważenia pojazdów na A2 przed węzłem Słubice. Mogą one być wyposażone w drabiny i pomosty serwisowe.

Konstrukcje projektowane są przez wyspecjalizowaną kadrę inżynierów. Wiedza i praktyka pozwalają na stworzenie ekonomicznych i solidnych struktur. Podczas doboru profili brane są pod uwagę obciążenia: wiatru, które są zależne od strefy wiatrowej i kategorii terenu, w której konstrukcja ma być zlokalizowana, ciężaru własnego oraz przede wszystkim powierzchni znaków, które mają być na niej umieszczone. Zastosowanie tablic z płyty warstwowej zmniejsza dwukrotnie ciężar własny tablic. Przy powierzchni do 80 m2 obniża to masę o 560 kg.

Konstrukcja bramownic składa się z fundamentów, słupów, rygla oraz elementów łączeniowych. Konstrukcje zabezpiecza się antykorozyjnie powłoką ocynku ogniowego.

Bramownice są projektowane oraz wykonywane przez profesjonalną i doświadczoną kadrę pracowników na terenie zakładu Erplast.