Aktywny Znak Drogowy D-6b Średni „Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów” LED

DOSTĘPNE WARIANTY I KONFIGURACJE LICA

Aktywny znak drogowy D-6b średni wyznacza bezpieczne strefy pieszo-rowerowe. Urządzenie jaskrawo uprzedza kierowców o obecności pieszych oraz rowerzystów. System Multi-LED skutecznie eliminuje efekt rutyny u kierujących pojazdami. Znak montuje się przed kluczowymi skrzyżowaniami dróg ze ścieżkami rowerowymi.

Wszystkie wersje bazują na zaawansowanej konstrukcji szafy kasetonowej Erplast. Produkt dostarczamy w czterech precyzyjnych wariantach wykonania:

Średni (600×750 mm) | Aktywny (Lampy wczesnego ostrzegania) – zintegrowany z liniowym systemem pulsacyjnym.
Średni (600×750 mm) | Aktywny (Postać + lampy) żółte – podświetla sylwetkę oraz zewnętrzne punkty błyskowe.
Średni (600×850 mm) | Aktywny (Lampy ostrzegawcze fi 200) żółte – wyposażony w lampy dużej mocy.
Średni (600×600 mm) | Ze sterownikiem do zasilania 220V – wariant dedykowany do bezpośredniego wpięcia w sieć sieciową.

Specyfikacja Techniczna i Deklarowane Właściwości Użytkowe (DWU)

Wymiary oraz warianty zasilania zależą bezpośrednio od wybranej konfiguracji:

Parametr techniczny	Wartość / Klasa
Napięcie zasilania	12V (standard) lub 220V (wersja ze sterownikiem sieciowym)
Pobór mocy	1,2 W – 12 W (uzależniony od typu lamp i animacji)
Źródło światła	Energooszczędne matryce diodowe LED (średnica diod 5 mm)
Materiał obudowy	Zamknięty kaseton z blachy aluminiowej o grubości 1,5 mm
Zakres temperatur pracy	od -40°C do +85°C
Klasa szczelności	Obudowa kasetonu IP56 (od strony samego lica IP66)
Światłość układu	200 ÷ 1000 cd

Budowa kasetonowa i układy sterowania

Wytrzymałość mechaniczna aluminium: Szafę kasetonową wykonujemy ze spawanej blachy aluminiowej. Konstrukcję pasywujemy chemicznie oraz malujemy proszkowo. Zapewnia to całkowitą odporność na działanie mgły solnej. Podwójnie gięte krawędzie ramy eliminują ostre, niebezpieczne kanty.
Zautomatyzowane zarządzanie błyskiem: Pracą diod zarządza wbudowany programowalny sterownik mikroprocesorowy. Układ automatycznie dopasowuje jasność świecenia do pory dnia. Zmniejsza to natężenie światła nocą, eliminując oślepianie kierowców. Wariant 220V posiada zintegrowany transformator i filtr przeciwprzepięciowy.

Logistyka montażu i systemy zasilania autonomicznego

Uniwersalny montaż bezinwazyjny: Tylna ściana kasetonu posiada fabryczne profile montażowe. Umożliwia to stabilny montaż za pomocą obejm zaciskowych Erplast. Konstrukcja pasuje do standardowych słupków drogowych o średnicach do 3″. System wyklucza potrzebę wiercenia otworów w licy znaku.
Elastyczność energetyczna: Wersje 12V idealnie współpracują z pobocznymi stacjami fotowoltaicznymi Erplast. Układy doposażamy w panele słoneczne PV oraz akumulatory żelowe. Akumulatory działają bezawaryjnie w skrajnych pozycjach temperatur. Warianty sieciowe 220V podłącza się bezpośrednio do linii oświetlenia ulicznego.

Certyfikacja i wymagania prawne

Aktywne znaki D-6b przechodzą pełne procedury Zakładowej Kontroli Produkcji. Spełniają wymagania europejskiej normy technicznej EN 12899-1:2007 dla znaków stałych. Produkt posiada Europejski Certyfikat Zgodności oraz pełne oznakowanie CE. Urządzenie pozostaje zgodne z przepisami Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych dla znaków drogowych. Gwarantuje to zarządcom dróg i wykonawcom bezproblemowe odbiory inwestycji.