Wskaźnik kolejowy Erplast przy torze – słupek z tablicą 215/6

Kolej

Wskaźniki kolejowe, konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej i wyposażenie peronów – produkcja dla kolei w jednej firmie.

Branża kolejowa – wskaźniki, konstrukcje wsporcze i wyposażenie peronów

Erplast od 1985 roku produkuje oznakowanie oraz stalowe konstrukcje. Dla kolei wykonujemy wskaźniki i tablice, konstrukcje wsporcze oraz wyposażenie peronów: tablice kierunkowe i barierki. Posiadamy dopuszczenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. do stosowania konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej na liniach zarządzanych przez PKP PLK. Projekt i produkcję prowadzimy w jednej firmie, na własnej hali w Bydgoszczy – dzięki temu odpowiadamy za zakres wykonania i działamy szybko. Dostawę i ewentualny montaż ustalamy z Tobą lub z wykonawcą robót.

Uchwyt mocujący wskaźnika kolejowego na betonowym słupku – widok od tyłu
Konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej
Katalog Erplast – znaki kolejowe
Wskaźniki kolejowe – produkcja i dostawa
Katalog Erplast – oznakowanie przejazdów kolejowych
Wyposażenie peronów – oznakowanie i barierki
SZYBKA PRODUKCJA – WŁASNA HALA I BIURO PROJEKTOWE W BYDGOSZCZY
SZYBKA OBSŁUGA – JEDNA FIRMA, JEDEN OPIEKUN, JEDNA OFERTA
WYSOKI PROFESJONALIZM – PONAD 40 LAT DOŚWIADCZENIA

Certyfikowana jakość

Dopuszczenie PKP PLK dla konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej oraz certyfikowane procesy wytwarzania i zarządzania jakością. Posiadamy:

Dopuszczenie PKP PLK – konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej

Dopuszczenie do stosowania na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (nr D/IST/88/2026), wydane dla ERPLAST Sp. z o.o., ważne 5 lat. Przedmiot dopuszczenia: konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej.

PN-EN 1090 (UDT, do klasy EXC3) i EN ISO 3834-2

Certyfikat zakładowej kontroli produkcji konstrukcji stalowych do klasy wykonania EXC3 oraz wymagania jakościowe dla spawania.

ISO 9001:2015

System zarządzania jakością.

Wskaźnik kolejowy 215/6 Erplast – tablica na betonowym słupku przy torze

PLIKI DO POBRANIA

Wskaźnik kolejowy 215/6 Erplast – tablica na betonowym słupku przy torze

Skonsultuj zakres z naszym ekspertem

Prześlij zapytanie, przedmiar lub projekt – odpowiemy szybko i wycenimy indywidualnie. Zadzwoń: +48 660 437 916 lub skorzystaj z formularza.

Jak pracujemy

  1. Zapytanie i przedmiar. Przesyłasz zapytanie, przedmiar, wykaz oznakowania lub projekt – wskazujesz wymagane parametry (typ wskaźnika, lico, kolor, sposób mocowania).
  2. Analiza techniczna. Sprawdzamy zgodność z wymaganiami zarządcy (np. Ie-102, Ipi-1, Ipi-2), dobieramy rozwiązanie i omawiamy z Tobą wątpliwości.
  3. Oferta. Przygotowujemy ofertę na wyrób i dostawę; zakres ewentualnego montażu uzgadniamy z Tobą lub z wykonawcą robót.
  4. Produkcja i kontrola. Wytwarzamy w naszym zakładzie, oznaczamy wyroby i kompletujemy dokumentację.
  5. Dostawa. Dostarczamy wyroby na budowę lub magazyn. Montaż prowadzi wykonawca robót; w uzgodnionym zakresie wspieramy go dokumentacją i doradztwem.
Wskaźnik kolejowy Erplast przy torze – słupek z tablicą 215/6

Konkretna oferta techniczna

Wyceniamy indywidualnie i dokumentujemy wyrób:

  • Ceny i warunki w konkretnej ofercie: każde zapytanie wyceniamy indywidualnie, na podstawie przedmiaru lub projektu.
  • Pełna dokumentacja wyrobu: do wyrobów dołączamy dokumentację techniczną i oznaczenia wymagane przez instrukcję oraz zamawiającego.
  • Gwarancja i warunki użytkowania: warunki gwarancji i instrukcje użytkowania przedstawiamy w ofercie i na stronie instrukcje użytkowania.

Konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej – wizualizacje

Wizualizacje wybranych konstrukcji wsporczych: rygli kratowych (bramek), okucia bramki i ram stalowych. Wykonujemy według dokumentacji zamawiającego.

FAQ

Wskaźniki i tablice wykonujemy zgodnie z wymaganiami Instrukcji Ie-102 PKP PLK „Wymagania techniczne dla wskaźników i tablic sygnałowych”, obowiązującej od 20.05.2025. Szczegółowe parametry (rodzaj lica, kolor, sposób mocowania) wynikają z instrukcji i dokumentacji zamówienia – potwierdzamy je w ofercie.

Tablica wskaźnika, a w razie potrzeby także ocynkowany słupek lub konstrukcja wsporcza z uchwytami mocującymi. Wyrób jest oznaczony tabliczką informacyjną i dostarczany z dokumentacją techniczną.

Nie – prace przy torach i na sieci trakcyjnej wykonuje wykonawca robót. Dostarczamy wskaźniki, słupki i uchwyty wraz z dokumentacją techniczną i instrukcją montażu, a zakres naszego wsparcia ustalamy w ofercie.

Stalowe konstrukcje spawane według dokumentacji zamawiającego, z cynkowaniem ogniowym i – jeśli wymaga tego projekt – malowaniem. Posiadamy dopuszczenie PKP PLK do stosowania konstrukcji wsporczych sieci trakcyjnej na liniach zarządzanych przez PKP PLK; konkretne wyroby określa załącznik do dopuszczenia, a zakres potwierdzamy po otrzymaniu dokumentacji.

Tablice z nazwą stacji, numerami peronów, torów i sektorów, tablice kierunkowe oraz wejść i wyjść, a także barierki i ogrodzenia peronowe – według projektu i wytycznych PKP PLK dla infrastruktury pasażerskiej (Ipi-1, Ipi-2).

Przedmiar lub wykaz oznakowania, projekt lub rysunki oraz wymagania zamawiającego (SWZ/OPZ). Przy zapytaniach kolejowych odpowiadamy szybko i wyceniamy indywidualnie.

Konstrukcje wsporcze sieci trakcyjnej – wizualizacje

Wizualizacje wybranych konstrukcji wsporczych: rygli kratowych (bramek), okucia bramki i ram stalowych. Wykonujemy według dokumentacji zamawiającego.

FAQ

Logo Fundusze Europejskie
Barwy Rzeczypospolitej Polskiej
Herb Województwa Kujawsko-Pomorskiego
Flaga Unii Europejskiej – Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
Przegląd prywatności

Ta strona korzysta z ciasteczek, aby zapewnić Ci najlepszą możliwą obsługę. Informacje o ciasteczkach są przechowywane w przeglądarce i wykonują funkcje takie jak rozpoznawanie Cię po powrocie na naszą stronę internetową i pomaganie naszemu zespołowi w zrozumieniu, które sekcje witryny są dla Ciebie najbardziej interesujące i przydatne.